台湾“自强号”列车出轨

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2018-11-08

6月4日,台铁一列莒光号中午行经花莲富里路段时,造成六节车厢出轨▓;22日下午2点49分▓▓,台湾台铁307次自强号列车列车在富源初中附近侧翻▓,造成三节列车出轨▓▓,造成2人受伤▓。 图片来源:台湾“中央社”台铁花东线列车发生出轨事故台湾台铁307次自强号列车22日14时49分行至花莲瑞穗段▓▓,发生出轨事故,造成2人受伤。

伤者目前证实均为来自大陆的女性旅客▓▓。 据通报▓▓,该自强号列车由新左营开往花莲▓,编组9节,事故发生时第7节车厢出轨倾斜▓,第8▓▓、9节翻覆▓▓。 ★该自强号列车由新左营开往花莲▓▓,编组9节,事故发生时第7节车厢出轨倾斜▓▓,第8、9节翻覆▓▓。 全列车旅客约200人▓▓,其中第9节车厢有旅客2人受伤,证实为来自大陆的女性旅客▓;一位19岁,脸部和手臂擦伤;一位45岁▓▓,背部轻伤▓。

目前两位伤者已由救护车送往医院治疗。

★据台铁表示▓,307次自强号新左营站开往花莲▓▓,下午2时49分于富源至光复间第7、8▓、9车出轨▓▓,目前已知7、8车出轨▓,第9车翻覆有旅客受伤▓▓▓▓,已通知地方消防局救援。 根据现场照片可以发现,铁轨竟然呈现严重弯曲,呈“波浪状”!★6月4日▓,台铁一列莒光号中午行经花莲富里路段时,造成六节车厢出轨;这次台铁花东线距离上次出轨时间仅18天▓,交通中断▓。

★台铁307次自强号22日下午2时49分在花莲富源光复间出轨翻车▓,造成2名大陆旅客受伤▓▓。

台铁局运务处副处长彭坤炎下午4时30分出面说明▓,并深深一鞠躬向旅客道歉▓▓▓,将全力抢通。

相关新闻:列车出轨原因分析台铁表示,钢轨耐温上限为60摄氏度▓,上次发生意外时▓,轨道温度为63度▓▓,应是高温让钢轨膨胀▓▓▓、挤压到铺地的石头而弯曲才发生出轨▓。

钢轨温度太高▓▓?台铁在22日出轨事故后量测轨道温度为54度,未超过轨道耐热上限60度,昨晚初步排除高温导致轨道变形,但事故原因仍待调查▓。 相关新闻:轨道维修不当?出轨拉扯让轨道约300米严重扭曲变形及断裂,台湾铁道暨国土规划学会常务理事吴易翰质疑,从近照画面可见轨道“断得太齐”▓,若非钢轨材料本身有瑕疵▓▓▓,就是维修保养不够确实▓,列车通过时已到达临界点▓,后半段列车经过时断裂▓,应有独立调查单位介入▓▓。 相关新闻:快评:责任编辑:邱梦颖▓▓。